同步器有以下几种：

1、汽车同步器，一般为惯性式同步器，常见结构为齿套、滑块、铜环形式的；

2、同步器的作用，就是在行车换挡时，让变速器内部相应工作的齿轮的转速差降低，实现转速的同步，进而完成挂挡操作；

3、由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换挡位时合存在一个\；同步\；问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。