时间：2023-01-31 汽车资讯 查看: 172
引起逸动烧机油的主要原因有气门油封、活塞间隙过大、机油油量高于刻度线或低于刻度线，逸动烧机油的表现及解决方法如下。
①气门油封
气门主要是起到密封作用，防止机油渗入燃烧室，但是使用时间一长，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，严重的话会影响气门的密封性，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。
解决方法：应及时更换气门油封，确保气门的密封性。
②活塞间隙过大
车辆使用久了，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，如果长时间未去处理，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油也就很容易进入燃烧室，引起烧机油现象，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。
解决方法：直接更换汽车活塞就可以了，当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。
③机油油量
如果加注过多的油量，其机油压力就会过大，会将部分机油压入气缸内。如果长期不解决，车辆就很容易或产生烧机油现象了。
解决方法：将超出刻度线的机油抽出即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理，并且费用也挺便宜的，也就十几块钱。如果不想去维修店，想自己处理也可以，只需要准备注射管和打点滴的塑料管，并用塑料管连接注射管，然后直接把机油尺拔出，将塑料管插入其中，便可以操作注射器抽取多余油量。
发动机烧机油是一个很严重的问题，倘若车辆出现烧机油的现象，除了机油量会减少，同时伴随燃烧室的积碳增加，严重一点的就会导致车辆的氧传感器损坏，引起三元催化器的堵塞，甚至是直接报废。因此，如果发现车辆烧机油就要及时去维修处理，以免造成更大的损失。