时间：2022-09-28 汽车知识 查看: 36
随着蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现如下情况：
1.氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过通道到达负极。
2.热容减小，在蓄电池中热容最大的是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。
3.由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板的附着力变差，内阻变大，充放电过程发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负表面反应，发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。